Seattle waxay u baahan tahay gaadiid dadweyne oo wanaagsan. La'aanteed, rakaabka naafada ah, dadka waaweyn, dhallinyarada, iyo qoysaska shaqeeya waxay ku xayiran yihiin sugitaanka baska waxayna seegaan fursadaha. Gaadiidka dadweynuhu waa inuu noqdaa qayb habsami leh oo ka mid ah nolosha dadka, ee ma aha culays loo qorsheeyo.

Sannadkii 2020, waxaan u codeynay in la hagaajiyo adeegga baska ee guud ahaan Seattle. Xeerkaas ayaa keenay: basasku waxay socdaan marar ka badan, 10,000 oo ka mid ah deriskeenana waxay helaan kaararka gaadiidka dadweynaha ee bilaashka ah. Laakiin maalgelintaan waxay dhammaanaysaa sannadka 2027 haddii aynaan cusbooneysiin mooyee.

Keliya $29 oo dheeraad ah sannadkiiba qoyskiiba, Soo Jeedinta 1 waxay xaqiijin doontaa in basasku yimaadaan marar badan, xilli dambe oo habeenkii ah, iyo dhammaadka toddobaadka. Waxay labanlaabi doontaa kaararka bilaashka ah ee loogu talagalay dadka dakhligoodu hooseeyo ee degan Seattle. Iyadoo la helayo basas aan isku halayn karno, qoysas badan ayaa ka baaqsan kara kharashka shidaalka ama gaari labaad. Iyo dhammaanteen waxaynu ku raaxaysan karnaa saxmad gaadiid oo ka yar iyo hawo ka nadiifsan. Ku codee “Haa” si basaska Seattle ay u sii yimaadaan.

Waxaa taageeray Duqa Magaalada Katie Wilson, Madaxa Fulinta ee Degmada King Girmay Zahilay, Xubnaha Golaha Magaalada Seattle Hollingsworth, Saka, Foster, Juarez, Kettle, Lin, Rinck, Rivera, iyo Saka, Xubnaha Golaha Degmada King Barón, Dembowski, Lewis iyo Mosqueda, MLK Labor, ATU 587, Dimuqraadiyiinta Degmada King, Isbahaysiga Waddooyinka Seattle (Seattle Streets Alliance), 350 Seattle, Ururka Raaceyaasha Gaadiidka (Transit Riders Union), Isbahaysiga Doorashooyinka Gaadiidka (Transportation Choices Coalition), The Urbanist, iyo kuwo kale.

Waxa soo gudbiyay: Kirk Hovenkotter, Kathryn Ricchiuto, Nick Sattele, info@hoponboardseattle.org

Siyaasiyiinta Seattle waxay sheegaan inay daneeyaan awoodi karidda nolosha, ka dibna waxay deganeyaasha weydiistaan inay ansixiyaan canshuur kale oo iibka oo dib-u-dhac ah. Soo Jeedinta 1 waxay labanlaabi doontaa canshuurta iibka ee Xeerka Gaadiidka Seattle laga bilaabo 0.15% ilaa 0.30%, taas oo canshuurteena iibka ka dhigaysa 10.7%, oo ka mid ah heerarka ugu sareeya ee magaalo kasta oo weyn oo ku taal Ameerika. Ka hor inta aan wax badan laga dalban canshuur bixiyeyaasha, dowladda waa in ay muujisaa la xisaabtanka lacagta ay mar horreyba hesho.

Xeerka waxaa ku jira maalgelin la xiriirta Sound Transit, xilli ay hey’addu la dhibtoonayso fulinta mashaariicdii loo ballanqaaday codbixiyeyaasha. Deganeyaasha Ballard iyo West Seattle waxay bixiyeen canshuuraha Sound Transit muddo sannado badan ah iyadoo ballaarinta tareenka fudud ee qorsheysan ay wajahayaan caqabado maaliyadeed oo aad u weyn iyo hubaal la'aan. Dhanka kale, hey’adaha gaadiidka dadweynaha ayaa dakhliga lacagta rakaabka ka tagaya iyadoo aan la ururin. Ugu yaraan saddex meelood hal meel oo ka mid ah rakaabka Sound Transit ayaa raacay iyaga oo aan bixin lacagta intii lagu jiray World Cup. Canshuur bixiyeyaasha waa inaan si joogto ah looga dalban inay bixiyaan lacag dheeraad ah iyadoo hey'aduhu ay ku guuldareysanayaan inay lacagaha safarka ka ururiyaan rakaabka.

Qoysaska Seattle waxay mar horreyba wajahayaan kharashyada sare ee guriyeynta, cuntada, adeegyada, iyo gaadiidka. Canshuuraha iibka ayaa si aan isu dheellitirnayn culays u saara qoysaska shaqeeya iyo dadka dakhligoodu hooseeyo sababtoo ah waxay isticmaalaan qayb ka weyn dakhliga qoyska. Gaadiidka la isku halayn karo waa muhiim. Sidoo kale la xisaabtanka. Aqalka magaalada waa inuu mudnaanta siiyaa kheyraadka jira, dalbadaa maamul mas'uul ah, oo uu hagaajiyaa ururinta khidmadda ka hor inta aan la kordhin canshuuraha.

Ku codee Maya Soo Jeedinta 1.

Waxa soo gudbiyay: Ari Hoffman

Xeerkan wuxuu maalgelinayaa adeegga baska ee Metro-ga Degmada King. Codeynta maya waxay dhimmaysaa adeegga baska ee dadka shaqeeya ay ku tiirsan yihiin. La'aanteed, shaqaalaha habeenkii dambe iyo kuwa shaqeeya xilliyada kala duwan ayaa khasaaraya. Xeerkan wuxuu naga caawinnayaa inaan awoodno inaan ku noolaano magaaladeena qaaliga ah.

Xeerkan wuxuu qoys dakhligoodu hooseeyo ku kacaa $17 sannadkii. Lahaanshaha baabuur wuxuu ku kacayaa $11,577 sannadkii. Soo Jeedinta 1 waxay bixisaa kaararka ORCA oo bilaash ah oo la siiyo 22,000 oo ka mid ah rakaabka dakhligoodu ugu hooseeyo. Ku Codee Haa ee Soo Jeedinta 1.

Waxa soo gudbiyay: Kirk Hovenkotter, Kathryn Ricchiuto, Nick Sattele, info@hoponboardseattle.org

Taageerayaashu waxay Soo Jeedinta 1 ugu yeerayaan “keliya $29 oo dheeraad ah,” laakiin taasi waxay yaraynaysaa arrinta dhabta ah: Canshuurta iibka ee Seattle waxay kor ugu kici doontaa 10.7%, iyadoo si ugu daran u saameeynaysa qoysaska shaqeeya iyo deganeyaasha dakhligoodu hooseeyo. Laba-laabidda canshuurtaan dib-u-dhaca ah ma aha awood-u-yeelasho.

Gaadiidka dadweynaha ee la isku halayn karo wuxuu mudan yahay maamul mas'uuliyad leh. Ka hor inta aysan wax badan dalban, Aqalka City iyo hey’adaha gaadiidka dadweynaha waa inay mudnaanta siiyaan dakhliga hadda jira, ururiyaan khidmadaha aan la bixin, oo ay caddeeyaan in canshuur bixiyeyaashu ay helayaan natiijooyin. Dadka degan Seattle horreyba waxay lacag badan u bixiyaan mashaariicda gaadiidka dadweynaha ee loo ballanqaaday. Ku codee maya ilaa inta la xisaabtanka laga horumarinayo.

Waxa soo gudbiyay: Ari Hoffman

La soo deg qoraalka buuxa ee xeerka oo Af-Ingiriis ah

Aqlabiyad fudud (RCW 36.73.065(1))

Wixii su’aalo ah ee aad ka qabto xeerkan, la xiriir: Polly Grow, Guddiga Anshaxa iyo Doorashooyinka ee Seattle, (206) 615-1248, polly.grow@seattle.gov